蓄電池包裝紙 什么快遞可以寄鋰電池

蓄電池的生產(chǎn)日期怎么看

蓄電池生產(chǎn)日期的看法如下：

一、首先準(zhǔn)備一個蓄電池。

二、有的電瓶生產(chǎn)日期是由數(shù)字標(biāo)注的。比如“121017”，代表2017年10月12日生產(chǎn)。

三、某些蓄電池在查看生產(chǎn)日期的時候需要細(xì)心辨別，比如蓄電池印有“4h3116081”。

四、第一位代表生產(chǎn)的年份，“4”代表2014年生產(chǎn)，“h”代表8月份（從a開始數(shù)，a是1月）；“31”代表代表31日，最后的是隨機(jī)編碼。

五、某些在蓄電池上的生產(chǎn)日期為激光打碼，比如“20171123041A”等，代表2017年11月23日生產(chǎn)的。

快遞能不能寄鋰電池

鋰電池憑借著眾多的優(yōu)勢迅速的占領(lǐng)了市場，并逐漸取代傳統(tǒng)鉛酸蓄電池。下面小編為大家介紹快遞能不能寄鋰電池？乘火車能不能攜帶鋰電池？

快遞能不能寄鋰電池

1、首先，四大國際快遞DHL、FEDEX、UPS、TNT均可郵寄電池類貨物，只是在接受電池分類中有所不同，其中： DHL:鋰離子電芯、電池、電池組、筆記本電池、相機(jī)電池、手機(jī)電池等。 FEDEX：鋰離子電芯、電池、電池組、鋰金屬電池、超WH、超重量電池、仿牌電池、干電池、移動電源。 TNT:鋰離子電芯、電池、電池組、鋰金屬電池、超WH、超重量電池、仿牌電池、干電池、移動電源。 UPS:鋰離子電芯、電池、電池組、干電池、仿牌電池?？勺鲆话阗Q(mào)易報(bào)關(guān)：堿性電池、鎳氫電池、紐扣電池、航模電池、18650電池、手機(jī)電池、相機(jī)電池、筆記本電池、電動車電池、動力電池、蓄電池、電動車、移動電源、不間斷電源及其他配套電池產(chǎn)品。

2、鋰電池運(yùn)輸包裝要求：鋰電池產(chǎn)品空運(yùn)時除滿足UN38.3所需要的測試項(xiàng)目外，對其運(yùn)輸包裝也有嚴(yán)格要求，其包裝箱必須符合《危險(xiǎn)品規(guī)則》中相應(yīng)的包裝說明（PI965~PI970）的要求。

依據(jù)鋰電池在交付運(yùn)輸時的包裝狀態(tài)，《危險(xiǎn)品規(guī)則》將鋰電池貨物分為以下3類包裝運(yùn)輸方式：

（1）依據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》包裝說明PI965-970（包括I和II部分），交付運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳飸?yīng)滿足以下要求：鋰電池必須通過UN38.3測試；鋰電池應(yīng)裝入能將電池完全封裝的內(nèi)包裝中相互隔離，鋰電池包裝時必須做好預(yù)防短路措施；電芯和電池制造場地必須有質(zhì)量管理程序，如制造場地應(yīng)符合ISO9001的要求；因?yàn)榘踩虮恢圃焐檀_認(rèn)為有缺陷或已被損壞的鋰電池，有可能會演變發(fā)生發(fā)熱、燃燒和短路的潛在危險(xiǎn)，不應(yīng)進(jìn)行航空運(yùn)輸。禁止航空運(yùn)輸廢電池和為回收或處理目的而運(yùn)輸?shù)碾姵?，除非獲得了始發(fā)國和運(yùn)營人所屬國主管當(dāng)局的書面批準(zhǔn)。

（2）鋰電池貨物航空運(yùn)輸需遵守以下規(guī)定：單獨(dú)包裝的鋰離子電池貨物（UN3480，PI965）禁止使用客機(jī)運(yùn)輸。除非依據(jù)《技術(shù)細(xì)則》的相關(guān)要求取得批準(zhǔn)，按照包裝說明PI965要求運(yùn)輸?shù)匿囯x子電池貨物，交運(yùn)時鋰離子電池（芯）的荷電狀態(tài)不得超過其額定容量的30%。在任何一票貨物中，按照包裝說明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件和/或合成包裝不得超過一個。每個合成包裝中所裝的按照包裝說明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件不得超過一個。按照包裝說明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件或合成包裝必須與其他貨物分開交運(yùn)，且在交運(yùn)前不得裝入集裝器。

3、郵寄鋰電池的注意事項(xiàng)：鋰電池作為獨(dú)立的貨品包裝并運(yùn)輸，鋰電池必須以單獨(dú)物品（散裝/集裝）的形式進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。電池出口，包裝箱要堅(jiān)固且能通過1.2M跌落測試，同時不會損壞電池，不會移動內(nèi)部物件，不會讓內(nèi)部物件露出。鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨，純電池包裝必須用厚紙箱包

乘火車能不能攜帶鋰電池

旅客免費(fèi)攜帶品上火車的重量和體積是：兒童（含免費(fèi)兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米，桿狀物品不超過200厘米，但乘坐動車組列車不超過130厘米；重量不超過20千克。殘疾人代步所用的折疊式輪椅不計(jì)入上述范圍。

下列物品不得帶入車內(nèi)：（1）國家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?；?）法律、法規(guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險(xiǎn)品、彈藥和承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品；（3）動物及妨礙公共衛(wèi)生（包括有惡臭等異味）的物品；（4）能夠損壞或污染車輛的物品；（5）規(guī)格或重量超過本規(guī)程第52條規(guī)定的物品。

可見只要鋰電池重量和體積沒超過以上規(guī)定就是可以帶的。

電池包是不是危險(xiǎn)品

鋰電池組歸在第9類危險(xiǎn)貨物——雜類危險(xiǎn)物質(zhì)，聯(lián)合國編號為UN3090，UN3091，運(yùn)輸包裝類別為Ⅱ類；含鈉蓄電池組歸在第4．3類危險(xiǎn)貨物——遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)，聯(lián)合國編號為UN3292，運(yùn)輸包裝類別為Ⅱ類；其它蓄電池均歸在第8類危險(xiǎn)貨物——腐蝕性物質(zhì)，聯(lián)合國編號分別為UN2794、UN2795、UN2800、UN3028，運(yùn)輸包裝類別為Ⅲ類。

要點(diǎn)是:每箱十公斤,保持電持可再生之最低電能),絕緣包裝防短路,加層泡沫防碰撞,數(shù)量大了打托盤!

2.密封濕式蓄電池(簡稱蓄電池)歸在第8類危險(xiǎn)貨物中，聯(lián)合國編號為UN2800，規(guī)定運(yùn)輸包裝類別為Ⅲ類包裝——表現(xiàn)為低危險(xiǎn)性的物質(zhì)。

在國際海運(yùn)中必須按海運(yùn)危規(guī)的要求對蓄電池實(shí)施合適的運(yùn)輸包裝，并按運(yùn)輸包裝方式測試相關(guān)的包裝性能項(xiàng)目合格后，在運(yùn)輸包裝上必須印制聯(lián)合國規(guī)定的危險(xiǎn)貨物包裝符號及其它與包裝本身相適應(yīng)的標(biāo)記，才允許交付海運(yùn)出口，如在蓄電池最常見的紙箱運(yùn)輸包裝中，必須按Ⅲ類包裝測試0．8m跌落試驗(yàn)和最小堆碼高度3m的堆碼試驗(yàn)合格后，才該蓄電池包裝裝運(yùn)出口。海運(yùn)危規(guī)特別指出密封濕式蓄電池經(jīng)過與運(yùn)輸安全相關(guān)測試后無電解液漏出，并對電極實(shí)施良好的防短路包裝保護(hù)后，其運(yùn)輸包裝方式可不受海運(yùn)危規(guī)的限制。

什么快遞可以寄鋰電池

1.首先，四大國際快遞DHL、FEDEX、UPS、TNT均可郵寄電池類貨物，只是在接受電池分類中有所不同，其中：

DHL:鋰離子電芯、電池、電池組、筆記本電池、相機(jī)電池、手機(jī)電池等。

FEDEX：鋰離子電芯、電池、電池組、鋰金屬電池、超WH、超重量電池、仿牌電池、干電池、移動電源。

TNT:鋰離子電芯、電池、電池組、鋰金屬電池、超WH、超重量電池、仿牌電池、干電池、移動電源。

UPS:鋰離子電芯、電池、電池組、干電池、仿牌電池。

可做一般貿(mào)易報(bào)關(guān)：堿性電池、鎳氫電池、紐扣電池、航模電池、18650電池、手機(jī)電池、相機(jī)電池、筆記本電池、電動車電池、動力電池、蓄電池、電動車、移動電源、不間斷電源及其他配套電池產(chǎn)品。

2.鋰電池運(yùn)輸包裝要求：

鋰電池產(chǎn)品空運(yùn)時除滿足UN38.3所需要的測試項(xiàng)目外，對其運(yùn)輸包裝也有嚴(yán)格要求，其包裝箱必須符合《危險(xiǎn)品規(guī)則》中相應(yīng)的包裝說明(PI965~PI970)的要求。

依據(jù)鋰電池在交付運(yùn)輸時的包裝狀態(tài)，《危險(xiǎn)品規(guī)則》將鋰電池貨物分為以下3類包裝運(yùn)輸方式：

(1)依據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》包裝說明PI965-970(包括I和II部分)，交付運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳飸?yīng)滿足以下要求：

.鋰電池必須通過UN38.3測試;

.鋰電池應(yīng)裝入能將電池完全封裝的內(nèi)包裝中相互隔離，鋰電池包裝時必須做好預(yù)防短路措施;

.電芯和電池制造場地必須有質(zhì)量管理程序，如制造場地應(yīng)符合ISO9001的要求;

.因?yàn)榘踩虮恢圃焐檀_認(rèn)為有缺陷或已被損壞的鋰電池，有可能會演變發(fā)生發(fā)熱、燃燒和短路的潛在危險(xiǎn)，不應(yīng)進(jìn)行航空運(yùn)輸。

.禁止航空運(yùn)輸廢電池和為回收或處理目的而運(yùn)輸?shù)碾姵?，除非獲得了始發(fā)國和運(yùn)營人所屬國主管當(dāng)局的書面批準(zhǔn)。

(2)鋰電池貨物航空運(yùn)輸需遵守以下規(guī)定：

.單獨(dú)包裝的鋰離子電池貨物(UN3480，PI965)禁止使用客機(jī)運(yùn)輸。

.除非依據(jù)《技術(shù)細(xì)則》的相關(guān)要求取得批準(zhǔn)，按照包裝說明PI965要求運(yùn)輸?shù)匿囯x子電池貨物，交運(yùn)時鋰離子電池(芯)的荷電狀態(tài)不得超過其額定容量的30%。

.在任何一票貨物中，按照包裝說明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件和/或合成包裝不得超過一個。

.每個合成包裝中所裝的按照包裝說明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件不得超過一個。

.按照包裝說明965第II部分或968第II部分要求運(yùn)輸?shù)匿囯姵刎浳锇b件或合成包裝必須與其他貨物分開交運(yùn)，且在交運(yùn)前不得裝入集裝器。

3.郵寄鋰電池的注意事項(xiàng)：

.鋰電池作為獨(dú)立的貨品包裝并運(yùn)輸，鋰電池必須以單獨(dú)物品(散裝/集裝)的形式進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。

.普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。

.電池出口，包裝箱要堅(jiān)固且能通過1.2M跌落測試，同時不會損壞電池，不會移動內(nèi)部物件，不會讓內(nèi)部物件露出。

.鋰電池應(yīng)使用托盤裝載，避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。

.大電池內(nèi)包裝必須用泡沫隔離好。

.外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規(guī)則外包裝不收貨，純電池包裝必須用厚紙箱包。