印花布包裝紙 鮮花包裝紙

鮮花包裝紙***意思

鮮花用的包裝紙并沒有特殊的含義。

1、牛皮紙

牛皮紙具有比較堅韌的質感，不容易變形。它通常保持著具有“木質感”的黃褐色，讓人覺得自然又有懷舊感，在花束設計時，牛皮紙的包裝非常適合自然風的田園、森系花束，也能跟文藝感十足的花束搭配，打造出優(yōu)雅復古的感覺。

2、牛皮報紙

這也是一種極具懷舊感的包裝紙，跟純粹的牛皮紙不同，咖啡色紙張上有印花、描線、文字等，看上去就像是老舊的報紙，適合搭配文藝感花束，也很適合跟向日葵等亮黃色鮮花搭配。

3、巴黎紙

巴黎紙有豐富的花色，能夠搭配不同顏色的花束，它上面自帶的簡單條紋又讓包裝顯得不那么單調。而它不容易撕破的特點，能讓花藝師在包裝時更容易處理。

4、蠟紙

蠟紙是在薄紙上涂上石蠟加工而成的，防水性和強度都很不錯。蠟紙本身具有光澤的質感，很適合搭配雪梨紙進行包裝。

哪種包裝材質好

建議珍珠棉。珍珠棉較PP棉更堅韌，更能承受撞擊，適合用作產品的防震內托包裝或者隔音、隔熱、水產養(yǎng)殖漂浮設備，箱包內襯，體育用品防護墊等。

珍珠棉就是聚乙烯發(fā)泡棉，是現(xiàn)在很普遍使用的包裝材料。沒有一定毒性，比普通的發(fā)泡膠更防潮隔水，韌性好，是很多包裝制品的原材料。很多人都并不清楚pp棉和珍珠棉哪個好。

聚乙烯發(fā)泡棉是非交聯(lián)閉孔結構，又稱 EPE珍珠棉,是一種新型環(huán)保的包裝材料。它由低密度聚乙烯脂經物理發(fā)泡產生無數(shù)的獨立氣泡構成?？朔似胀òl(fā)泡膠易碎、變形、回復性差的缺點。

具有隔水防潮、防震、隔音、保溫、可塑性能佳、韌性強、循環(huán)再造、環(huán)保、抗撞力強等諸多優(yōu)點，亦具有很好的抗化學性能。是傳統(tǒng)包裝材料的理想替代品。

PP棉。PP是一種再生塑料的縮寫。所謂滌綸(PP)棉是指聚丙稀短纖維，棉彈性好,膨松度強,造型美觀,不怕擠壓,易洗,快干實用于被服廠、玩具廠、噴膠棉廠、無紡布等廠家。

以PP棉作填充料,用先進的梳棉機、行縫機和時新優(yōu)質的印花布制成的雙人枕、單人枕、坐墊、空調被、保暖被等床上用品適合新婚夫婦、兒童、老人等各個層次的人選用。

全棉面料印花怎么跟單

服裝的:

從跟板單-出樣-報價-接大貨單-訂購面輔料-跟進生產-與客聯(lián)系安排出貨方式和船期-出裝箱單-報商檢出口-追收貨款）

一、首先是從板單跟起

1接到HK客人板單先對進行文字處理，翻譯成中文。

2進行逐項檢查板單，看清楚客人要求：A.首先是主料，如面料的品種、紗支、組織、克重、顏色，弄清楚是否有特別要求，比如磨毛、絲光，防靜電、防皺等處理；然后注明要求下單給布廠訂板布（或者提供面料小樣給布廠分析組織成分要對方報價提供板布） B.看需要何種輔料，包括底面縫紉線、拉鏈（是否特指，如YKK）、紐扣、雞眼、人字帶、花邊、丈巾、羅紋、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。整理清楚查尋本廠是否有倉存物料可用，如沒有速下單訂購。

3.根據(jù)客戶板單要求，研究是否有不合理的地方，著重看一下有無特殊要求，如有指示不明的地方要及時和客戶溝通，如客戶無特別要求則可按照常規(guī)操作自行設計工藝和制作要求，制定自己的工藝單

4.工藝單要注明面輔料要求，洗水方式，用線要求，縫制要求，印、繡花及其它處理，交板日期等，（如果客戶板單中對印、繡花方面沒有詳細的資料和明確指示，僅僅是要求有繡花或印花，但效果要好，那么跟單員就要揣測客戶的心態(tài)，自己主動去創(chuàng)新設計一些東西，聯(lián)系印花和繡花廠盡快出樣供客戶選擇批核）。

5.完整的樣板工藝生產通知單+齊全的面輔料交給樣板房起頭板

6.板房做好樣衣后交給跟單員安排洗水，跟單員查看樣衣符合各項要求后交給聯(lián)系好的洗水廠并交代清楚洗水要求。如果有特別要求的要事先車好褲筒確認洗水OK后才可以洗樣衣。洗水回來由跟單員檢查核對符合要求后交給板房做后整，（如不合要求需要再返洗或重新做板）。

7.板房整理好樣衣檢查輔料齊全，尺寸無誤后交給跟單員。跟單員要自己在檢查核對（并做好度尺記錄）無誤寄給客人。

二、送樣跟進核價

1.跟單員寄出樣板同時要安排進行核價，并填寫核價單，在填寫核價單時一定要認真，清晰、力求準確（核價單資料后附）包括面料、紗支、克重、幅寬，用量，單價，印、繡花價格和各種物料價格和用量；加工費，洗水費，出貨運輸文件費，以及利潤等一覽表。

2.核實板單上客戶要求的紗支、克重、幅寬或有關面料生產的生產難易度，主要是與布廠同事溝通，落實確定后明確面料價格資料，方便用料的價格核算。由裁床核算樣板用量或者跟單員自己核算。

3跟單員要對輔料情況（特別是有些客戶對輔料指定供應廠家的，要對輔料的價格進一步落實好，以免以后大貨投產后出現(xiàn)價格上的差異）進行詳細了解，要廣泛尋求輔料供應商進行尋價，避免報價失誤，造成不必要的損失。

4跟單員提供板單及樣衣給生產部對照，進行生產量及加工費的計算和報價。

5.有關洗水印花（繡花）問題的價格問題一定要在做板時就和各加工廠確認談好價格，避免落單后做貨價格有出入。

6.匯總資料，核算價格。如果客戶有特殊要求的時候，一定要有明確指示，如面料有特殊要求或牽扯到面料檢測及成衣檢測、跟單員一定要特別注意，還有輔料比較奇特的（比如需要起模的），印、繡花，洗水價格等。所有這一切,都必須詳細準確的寫到核價資料里,以備后查.

板單到此就算跟完。如果客戶有大貨落單，就要重新備樣給客戶確認，并跟進客人下單簽訂購合同，安排訂購大貨物料等！

接大貨定單--跟進各種樣板—按排定購布料及相關輔料—協(xié)調生產—出貨

三,接單復板訂購物料,

一般來說，報完價后，如客戶覺得價格接近或者是可以接受，會給出目標價,大貨大約的數(shù)量,要求先安排定織胚布,打LID色板和安排再起確認樣辦.起確認樣辦時關鍵在于保證交期及質量，因此跟單員經手的資料務必要準確，與客戶要求一致，才能保證樣品及時得到確認，避免重復返工。

（一）有關大貨常做的幾種樣板（sample）

1.頭板（proto-sample）,一般來說頭板主要是看做工和FITTING的,可以用代替面料,但當有配色時,一定要搭配合適才行，尺寸做工完全按照客供指示及要求。

2.推銷板或大板（Salesman sample）作為大板,客戶看重的是,顏色要對,輔料要齊,印繡花也要按照要求的去做,特別是代表大貨面料,一定要好.因為一般來說,大板是客人用于展銷會的展辦，目的為了將之前所做出的新款式，通過展銷辦獲得定單。所以一定是好的和準確的,符合客人的設計要求,此項工作非常重要.如果做得不好,可以說前功盡棄,一切都是白費。

3.生產板（PP-sample）,一般來說是在大貨面料出來以后,為了保證大貨的準確性,在裁剪前,做給客戶看的樣板,代表大貨質量,也是客戶對大貨的檢驗.為了生產的方便,要求生產辦必須符合客戶對大貨的一切要求，避免出現(xiàn)生產損失,安排起辦一定要快并準確，爭取做貨時間。

4.影相板,又叫照相板（Photo-sample），一般來說是在訂單確定后,大貨出貨前,客戶用來擴大宣傳,增加銷售量的樣辦,主要看款式，外觀效果要好,一定要起到門面作用（影相辦必須提前安排）。

5.齊色齊碼板（Size set sample）,此項要求只是對于特定客的訂單，大貨下來后，該客戶會要求先安排做跳碼板（可以代用布和物料），待跳碼板確認后，再做正確大貨布齊色齊碼板給客確認OK后才可開裁。

6.洗水樣板，這個一般由跟單員自己批核，洗水要求要跟客人要求。并要保證成衣水洗尺寸，必須提前做好面料縮水率測試。如果洗水差異跟客人樣板出入較大返洗又實在無法達到客人要求的就挑出落色辦給客人批核確認。并跟客人解釋溝通以得到客人認可。

7.船頭板（Shipping sample），大多數(shù)客戶船頭辦要求板房在出貨前6~10天做好或從大貨里挑選，船頭板原則該并入大貨收費,寄出船樣的細碼單并入大貨交給財務出據(jù)發(fā)票，跟單員應負責跟進回收貨款。

（二） LID色樣

1. LID色樣收到客人的大約數(shù)量和小色樣后跟單員要及時提供大貨訂布數(shù)量和色板交給布料采購員打LID板和準備胚布,要盡量縮短打色板的時間(原則3~5天時間,哪個環(huán)節(jié)拖延了時間哪個部門負責).打好LID板后布料采購員制作好色板卡一式2份交給跟單員：跟單員自已必須留存一份(以免以后的生產過程中，對大貨的顏色進行核對)，然后寄給客人確認樣板并跟進批核,以便及時確認質量和大貨顏色.

2.船頭板布樣 LID板顏色經客戶確認后。及時通知布料采購員安排大貨布染色。染廠跟單QC在出貨前確認大貨顏色質量無誤后剪出每個落色1Y船頭板布寄回工廠給跟單員確認,(有的客戶要求確認大貨船頭板布的要多剪出一份)

3.經確認大貨船頭板布顏色質量OK后通知布料采購員提回大貨布.大貨布回來后跟單員要及時安排分別每個落色任意各剪5~6匹(各1Y)給紙樣房測試縮水率,(縮水率一般我們要求布廠控制在一定范圍內:全棉布料一般要求經向1~3個以內,緯向3~5個以內,彈力布料一般要求經向3~6個以內緯向8~12個以內)如發(fā)現(xiàn)后測試縮水率如果超過標準可以退回布料給供應商重新返修定型.

（三）印、繡花樣

首先是要求盡可能用正確顏色的布、線打樣，特別是繡花，繡花線一定要用正確顏色，如確有難度，可以與客戶溝通，變通安排。印、繡花資料必須保證準確，如顏色搭配、花型等，要及時同客戶溝通不明確的地方，爭取縮短確認周期和印、繡花打確認樣時間：跟單員要注意打確認樣布料的顏色一定要正確，確認樣原則上要檢驗合格后才能出廠，對確認樣跟單員也要進行檢查，由跟單員將確認樣寄給客戶確認，客戶確認后的確認樣要及時轉生產廠，并做好交接記錄。跟單員要對以前及以后外加工的印、繡花價格等資料進行匯總，便于以后出現(xiàn)同類加工業(yè)務時方便查詢。

（四）輔料

輔料的開發(fā)要盡可能多安排幾家輔料供應商同時提供樣品并報價。(如通過網(wǎng)絡查詢，重點是快！！)如客戶要求的輔料確有一定難度時，及時與客戶協(xié)商處理意見。跟單員要對以前及以后采購的輔料價格等資料進行匯總，便于以后出現(xiàn)同類輔料時方便查詢。對于有些時裝款的訂單，大貨數(shù)量小,輔料多而且雜，要特別注意配料的染色問題，如針織布，印花布,人字帶,丈巾繩,繩制等等一定要環(huán)保染料；還有一些輔料雖然好找，但達不到輔料廠的起訂量，工廠不愿意做，本著客戶一般確認銷售樣上的輔料的作風，因此，應在打樣時，就考慮找一些好做、好找的輔料，減少大貨生產不必要的麻煩。輔料總體要求為價格低交貨期準確及質量好，因此廣泛匯總各輔料廠資料是非常必需的，以后再遇到此類輔料時能有據(jù)可查。輔料打確認樣時間：原則上從跟單員收到客人輔料確認樣的資料后三日內應將確認樣寄給客戶確認。

四、定單的執(zhí)行

在和客戶正式簽定定單合同并確認客戶已執(zhí)行合同后,要下達生產通知單，生產通知必須盡可能資料齊全、完備、正確，并在指令下達后落實相關部門在合理的時間內接收到了正確的指令，并已開始執(zhí)行。向生產部要生產計劃，監(jiān)督生產指令在各環(huán)節(jié)中的進行，保證其順暢。如有客戶資料未到時，要及時與相關部門和客戶進行溝通和調解，做出最合理的生產計劃。

五、確認

在合同簽定后，對于跟單員來說，確認工作是最重要的。在安排確認時，要掌握以下幾條原則：

1)首先排列生產計劃，盤查確認點，首先要清點好輔料，核對好來料顏色是否一致，特別是對主、輔料的盤查，保證生產安期順利開始。

2)監(jiān)督和督促生產計劃，確認所有保證生產順利進行的有關指示，書面或實物已交待到有關部門的責任人心中，并已得到認真執(zhí)行。如正確的工藝單、樣品、印繡花樣、客戶的最終確認意見或修改意見要及時傳達，對生產中出現(xiàn)的各種問題進行監(jiān)督、反饋，對于生產中出現(xiàn)的問題要及時和客戶進行溝通和處理。

3)核對所有來料，與客戶確認意見相符一致。

4)要注意客戶的變更，如面料顏色、合同數(shù)量，如出現(xiàn)變更，要在第一時間內通知生產部門，減少不必要的損失。

六、定單的跟蹤

在定單的執(zhí)行過程中，要準時填報生產進度跟進表，及時給客戶報告生產進度，并要及時匯總資料，整理訂單，避免出現(xiàn)疏漏的地方，并及時與客戶和生產部門溝通，對出現(xiàn)的意外情況要及時處理，如上報、與客戶協(xié)商拖期、協(xié)調有關部門采取補救措施等。

在臨近交期時，如生產過程中如有防礙大貨交期無法按合同順利執(zhí)行時，必須事先通知客戶；當大貨生產過程中，縫制、印花、繡花等出現(xiàn)防礙生產順利進行時，一定要及時通知客戶（同時發(fā)樣給客戶）采取有關補救措施。

為了大貨生產能夠順利進行，首先要及時去生產廠看每天的生產情況。對于客戶確認遲緩或者提供一些資料不及時，除了溝通之外，還應有書面形式傳真于客戶或者把生產進度情況告訴客戶，并提醒有可能影響交期，同時，要排查生產環(huán)節(jié)中還可能存在的問題，要及時匯總情況，尤其是輔料。

跟單員在開貨前提供完整的生產工藝單(包括生產制單、尺寸表、配料表、物料卡，追蹤生產進度、貨期、及品質控制要求)。給經理.廠長,生產部和QC部,并協(xié)同生產部一起開產前會,將生產過程中特別要求和引起注意的問題在會上提出并一起記錄簽名確認無疑問才開貨,開貨后由QC負責跟進生產全過程的產品質量并出具各個階段(裁床,車間,尾部驗貨報告單,將信息及時反饋給跟單員（對于生產過程中發(fā)現(xiàn)的問題要提出整改建議和防范措施）；客戶來我司驗貨時，跟單員要陪同客戶一起驗貨，并做好記錄將客人要求的信息及時反饋給生產各部門。

七、出貨

跟單員提前6~7天提供商檢資料給船務,并與客戶協(xié)商的最后入倉期,跟進裝箱單,入倉紙,出口證等出貨資料及時安排出貨,對于箱嘜、條形碼、包裝袋會有不同要求，應當引起注意，并以書面形式下達給包裝部

1出貨時間、數(shù)量、入貨時間，及時通知相關部門（根據(jù)入貨通知時間及時安排發(fā)貨，如不能保證交貨，及時同船運公司或客戶協(xié)商處理）

2訂艙、報關

3辦理內部發(fā)貨手續(xù)

4船樣及相關事宜，船樣一般在大貨出貨前6~10天給客戶寄出。

八、發(fā)票的開具及貨款回收

跟單員負責出貨后跟進發(fā)票的開具，由跟單員負責提供出貨裝箱單及定單合同交給財務部統(tǒng)一開具發(fā)票。跟單員負責及時督促客戶辦理，加快公司的資金周轉。

另對于信用證結算的客戶，由跟單員督促客戶及時為我司開具信用證，單證員負責對信用證的內容進行審核；電匯方式結算的，要在發(fā)貨后，及時督促客戶付款，避免壞帳損失的發(fā)生。

九、跟單員報帳

對于費用方面的報帳：差旅費，出差歸來后，要及時報帳，具體按公司文件執(zhí)行；其他費用的報帳，力求在費用發(fā)生的當月進行報帳，避免費用跨月報帳，影響公司及部門的利潤核算。

電話費用原則是按發(fā)票實報.但請自覺劃掉私人話費.

十、資料的整理與歸檔

所有跟單人員對于自己負責的所有資料要及時進行整理并歸檔，保持桌面清潔、資料擺放有序，分配到個人的檔案櫥要及時進行整理，保持資料的整體外觀和實用性，不準亂放；對于公用部分的辦公用品等，要及時進行整理，個人的資料、樣品、樣布等不準隨意亂放，如發(fā)現(xiàn)隨意亂放者，將對責任人進行處罰

進出口貨物的:

出口貨物跟單的基本程序：

出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關，報驗，裝船)，

制單，結匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為：

(1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時，按質，按量地備好貨物。

(2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。只要所裝運貨物與信用證條款一致，銀行保證

付款。跟單員應對以L/C為支付方式的合同進行催證，審核和修改的跟蹤工作。

催證：貨物快完成時，要催證。

審證：審證是銀行和公司的共同職責，但在范圍和內容上有所不同。銀行從政策面上，開證的國家有無貿易往來？開證行的資信？

公司審開證人和受益人對否？L/C的貨物和金額與合同是否相同？裝期？特別條款？

改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一

指出，一次性修改。

(3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR和CIF成交的，我們負責租船

訂倉和裝船的手續(xù)。首先：

出貨裝柜：跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。

A．貨柜選擇：根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’柜：29– 30立方/17.5噸；40’柜：58– 61立方/22.5噸；

40’H 68–71立方/27.5噸。

B．制作裝箱單：裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號，

嘜頭等。

C．跟蹤裝柜：出貨前一天通知有關人員并確定出貨數(shù)量的準確性。協(xié)助生產部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，

指導貨物的擺放。如一個柜內有幾種貨，每一規(guī)格的產品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關查貨用。

(4)制單結匯：是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。

A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時按L/C，合同或其它單據(jù)的內容制作各種單據(jù)。

要在L/C的有效期內將單據(jù)送交銀行。

出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票，海關發(fā)票，提單，裝箱單，產地證，商檢證，保險單等。

B.結匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時送交了銀行，我們就可及時收到貨款了。

單據(jù)要求：正確，完整，及時，簡明，整潔

進口貨物跟單的基本程序：

就是跟進進口合同的履行。其程序為：租船訂倉，申請開證，催交裝運，辦理保險，商檢報關及接貨驗收等。

物料采購跟單流程：

（1）制作訂購單:

跟單員接到所需部門的請購單，要制成訂購單傳給供應商。制訂購單時注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價格確認，確認質量

標準。確認物料需求量，制定訂單說明書，發(fā)出訂購單。（制作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，價格。

交期等要求表達清楚。采購單經審核無誤后發(fā)給供應商，并要求供應商簽字回傳。

（2）訂單跟蹤

對長期合作的，信譽好的供應商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。

（3）物料檢驗

確定檢驗日期，通知檢驗人員，進行物料檢驗，處理檢驗問題

(4)物料進倉

協(xié)調送貨，協(xié)調接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題

生產過程跟單的流程：

1．下達生產通知書。

跟單員接到客戶訂單后，應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，包裝要求，交貨期等。

2．分析生產能力

生產通知單下達后，要分析企業(yè)的生產能力。能否按期，按質地交貨。如不能應采取什么措施？要不要外包？

3．制定生產計劃：

生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。

4.跟蹤生產進度

（1）生產進度控制流程：

（2）生產進度控制作業(yè)程序

（3）生產進度控制重點：

A．實際進度與計劃進度發(fā)生差異，要找原因。通常有下列原因：

1．原計劃錯誤

2．機器設備有故障

3．材料沒跟上。

4．不良率和報廢率過高

5．臨時工作或特急訂單的影響。

6．前制程延誤的累積

7．員工工作情緒低落，缺勤或流動率高

（4）跟蹤生產進度的表單：有：生產日報表，生產進度差異分析表，生產進度控制表，生產異常處理表，生產線進度跟蹤表。

5.交期延誤：

如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協(xié)商，我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。

6.我們再提一下有關訂單的更改問題：

客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數(shù)量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。

（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進行協(xié)商。比如數(shù)量要減，我們已按原數(shù)量采購了材料，通用的問題不大。

但如是專用的，客戶要承擔部份費用。對交期：如要提前，我們要根據(jù)實際情況說。如要推遲，時間短，問題不大，但如要延遲很長，那倉儲費，損耗費要承擔。

貨物運輸?shù)母鷨瘟鞒蹋?/p>

1．海運出口貨物的跟單流程：視貿易條件的不同而不同，F(xiàn)OB成交，出口方不要租船訂倉。CNF=CFR出口方不要辦保險。CIF出

口方要租船訂倉還要辦保險。我們出口都希望用CIF成交。

（1）報驗：收到LC或貨款，審核無誤后，貨也備好，向商檢機構申報。

（2）租船訂倉：與船公司或貨代聯(lián)系。

（3）辦保險：CIF價，我們要投保

（4）貨物集港：出口單位要在船公司通知的時間內將貨物發(fā)運到港區(qū)內的指定貨場或倉庫。

（5）報關：貨物集港后，我們應在裝船前24小時向海關辦理申報手續(xù)。

（6）裝船：憑蓋有海關放行章的裝貨單，貨物可裝船。

（7）發(fā)裝船通知：貨物裝船后，即向收貨人發(fā)裝船通知。內容包括：LC或SC號，品名，數(shù)量，金額，船名，開航日期等。

（8）支付運費：

（9）退關：已完成報關手續(xù)放行的貨物，因特別情況，如無艙位，貨短少。不能裝船，要向海關申報退回，退關貨物應在運輸工

具結關之前或自退運之日起三天內辦理手續(xù)。

2．海運進口貨物的跟單流程：

也視貿易條件不同而有不同。CIF CFR條件進口，由出口方租船訂艙。我們進口貨物大都按FOB貿易條件進口。我們自已安排船。跟單程序如下：

（1）租船訂艙：

（2）發(fā)派船通知：船位訂下后，將船名，船期通知出口方，使其按期備好貨，裝船。

（3）辦保險：我們收到國外賣方裝船通知后，即向保險公司辦理投保。

（4）匯集單證：各種進口單證是辦理進口報關，報驗，接交等不可缺少的憑證。

（5）辦理商品登記：凡法檢商品貨到后，我們要憑進口貨物通知單向口岸商檢機構登記。而后海關才受理報關。

（6）報關：所有進出口貨物都需向海關申報。貨物在經海關查驗與申報內容一致才可放行。

（7）監(jiān)卸和交接：船到港卸貨前一般有理貨公司理貨。他代表船方將進口貨物按提單，標記，嘜頭清點件數(shù)，驗看包裝后撥交給

進口方。（核對標記對否？是不是應接的貨。對破損的貨物內外包裝要有記錄，作現(xiàn)場拍照。查清損失的具體數(shù)量，查明殘缺的

原因和責任人，索要證明以進行索賠。

3．集裝箱運輸貨物的跟單流程：

出口跟單流程：

（1）訂艙（訂箱）。按貨的體積訂箱。

20’：29– 30 17.5t

40’：58–61 22.5t

40’H 68-71 27.5t

(2)接受托運,發(fā)送空箱

（3）整箱貨的裝箱與交貨：裝箱前（不得晚于裝箱前24小時）向海關辦理報關。

（4）拼箱貨的裝箱與交貨：貨送貨運站。該站人員清點接收。

（5）貨物進港：在船吊裝前24小時截止貨進港。

（6）換取提單：貨進場的收據(jù)是換取提單的憑證。

（7）裝船：

（8）寄送資料：

進口：

（1）寄送資料起運港的船公司在貨船到港前（近洋24小時，遠洋7天）用傳真或郵寄向卸貨港提供提單副本，艙單，裝箱單等貨

物清單。

（2）分發(fā)單證：船公司或其代理應及時地將起運港寄來的有關貨運單據(jù)分別送給有關的進口貨代或收貨人。以使貨到港前做好準

備。

（3）發(fā)到貨通知：船公司預告到港日，船到港后發(fā)正式到貨通知。

（4）換取提貨單：收貨人持正本提單向船公司換取提貨單。

（5）卸船提貨：辦理進口報關。

（6）提貨時發(fā)現(xiàn)鉛封損壞，或箱子破損，要與貨運站共同簽認，以便向船公司索賠。

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