全自動(dòng)包裝紙 全自動(dòng)枕式包裝機(jī)工作原理

全自動(dòng)枕式包裝機(jī)工作原理是什么

全自動(dòng)枕式包裝機(jī)用變頻無(wú)段調(diào)速電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)三角皮帶驅(qū)動(dòng)齒鏈?zhǔn)綗o(wú)級(jí)變速器轉(zhuǎn)動(dòng)。變速箱內(nèi)通過(guò)變速鏈條的調(diào)速,得到了不同的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,使紙膜輸送長(zhǎng)度的調(diào)整、變速箱的輸出軸經(jīng)過(guò)鏈條傳動(dòng)，帶動(dòng)紙膜壓輥轉(zhuǎn)動(dòng)輸送紙膜,紙膜輸出長(zhǎng)度的設(shè)置可在齒鏈調(diào)速器上施行手工操作。

在包裝過(guò)程中由光電跟蹤色標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。同時(shí)變速箱還通過(guò)多組鏈傳動(dòng),實(shí)現(xiàn)了包裝物件。輸送帶、拉紙輪、壓合輪、橫封刀及成品輸送帶的運(yùn)動(dòng)。

輸送帶自動(dòng)將被包裝物件輸送到包裝位置,包裝在紙膜中然后經(jīng)過(guò)加熱后壓合成型,送至橫封切刀處熱合橫封,切斷。再由輸送帶輸出成品。

什么是全自動(dòng)廢紙打包機(jī)

全自動(dòng)廢紙打包機(jī)用于在常態(tài)下將廢紙及類似的產(chǎn)品擠壓結(jié)實(shí)，并用專用包裝帶打包成形，使其體積大大減小，從而達(dá)到減少運(yùn)輸體積、節(jié)約運(yùn)費(fèi)，為企業(yè)增加效益的目的。

全自動(dòng)廢紙打包機(jī)引進(jìn)了國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)工藝。具有良好的剛性和穩(wěn)定性，造型美觀大方，操作維修方便，安全節(jié)能，設(shè)備基礎(chǔ)工程投資費(fèi)用低等特點(diǎn)。它廣泛應(yīng)用于各類廢紙廠、舊物回收公司等單位企業(yè)，適用于對(duì)舊物廢紙、塑料秸稈等的打包回收，是提高勞動(dòng)效率、減少勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人力、減少運(yùn)輸費(fèi)用的好設(shè)備。

1)PLC控制，配合人機(jī)界面(觸摸屏)視窗式監(jiān)控，同步動(dòng)作指示圖配合錯(cuò)誤警告?？稍O(shè)定包塊長(zhǎng)度。

2)左、右兩個(gè)方向浮動(dòng)式縮口設(shè)計(jì)，有利于自動(dòng)分配四面壓力，可廣泛用于不同物料的打包。

3)自動(dòng)捆扎，提高打包速度。

4)推料缸和推料頭之間采用球面結(jié)構(gòu)聯(lián)接，可靠性好，油封使用壽命長(zhǎng)。

5)加料口帶分散式剪切刀，剪切效能高。

6)低噪音液壓回路設(shè)計(jì)，高效能低故障。

7)安裝簡(jiǎn)便，無(wú)須地基。8)采用臺(tái)灣液壓配件，日本技術(shù)

全自動(dòng)枕式包裝機(jī)工作原理

枕式包裝機(jī)的工作原理

枕式包裝機(jī)是一種包裝能力非常強(qiáng),且能適合

多種規(guī)格用于食品和非食品包裝的連續(xù)式包裝機(jī)。

它不但能用于無(wú)商標(biāo)包裝材料的包裝,而且能夠使

用預(yù)先印有商標(biāo)圖案的卷筒材料進(jìn)行高速包裝。

在包裝生產(chǎn)中,由于包裝材料上印刷的定位色

標(biāo)之間存在誤差,包裝材料的拉伸以及機(jī)械傳動(dòng)等

因素的影響,包裝材料上預(yù)定的封切部位有可能偏

離正確的位置,而產(chǎn)生誤差。為了消除誤差而達(dá)到

正確封切的目的,包裝設(shè)計(jì)必須考慮自動(dòng)定位問(wèn)題,

解決這一問(wèn)題大都是根據(jù)包裝材料的定位標(biāo)完成連

續(xù)式光電自動(dòng)定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)。而連續(xù)式光電定位系

統(tǒng)按誤差補(bǔ)償工作方式分為進(jìn)退式、制動(dòng)式和兩傳

動(dòng)系統(tǒng)同步式。本文著重介紹進(jìn)退制動(dòng)式光電自動(dòng)

定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

1制動(dòng)式光電自動(dòng)定位系統(tǒng)的基本原理

包裝紙?jiān)谧詣?dòng)包裝機(jī)上連續(xù)進(jìn)給,成形制袋,充

填和封口的過(guò)程中,由于定位色標(biāo)的印刷誤差,機(jī)器

運(yùn)轉(zhuǎn)的偶然波動(dòng)以及操作等綜合因素,使包裝紙的

輸送速度與橫封、切紙速度不同步而產(chǎn)生封、切位置

的偏差,因此需要隨時(shí)予以校正,連續(xù)地進(jìn)行誤差補(bǔ)

償。綜合誤差是個(gè)變量,但由于具較高質(zhì)量和印刷

精度的包裝材料來(lái)說(shuō)在一定的包裝速度下,這個(gè)誤

差在檢測(cè)的各個(gè)周期內(nèi)應(yīng)保持在很小的范圍內(nèi)。這

樣就能通過(guò)光電定位系統(tǒng)定期地(每?jī)蓚€(gè)包一次)測(cè)

量和比較送紙速度和封切速度。如果包裝紙過(guò)快,

正誤差系統(tǒng)給出一個(gè)負(fù)的補(bǔ)償量,也就是送紙機(jī)構(gòu)

減速來(lái)達(dá)到補(bǔ)償;如果包裝紙過(guò)慢,是一個(gè)負(fù)誤差,

系統(tǒng)給出一個(gè)正的補(bǔ)償量,使送紙機(jī)構(gòu)增速。但是

給定的補(bǔ)償值不可能完全消除誤差,可能補(bǔ)償過(guò)頭,

也可能不足。即使誤差被消除了,下次還會(huì)出現(xiàn)。

因此設(shè)計(jì)總是使系統(tǒng)給予補(bǔ)償過(guò)頭一點(diǎn),給定一個(gè)

稍大于絕對(duì)誤差值的補(bǔ)償量,人為地使它超差。當(dāng)

這次測(cè)定誤差為負(fù),則補(bǔ)償一個(gè)過(guò)量的正值。下一

次測(cè)定、比較之后必定出現(xiàn)正的誤差。定位系統(tǒng)自

動(dòng)地補(bǔ)償一個(gè)給定的負(fù)值之后,又恢復(fù)出現(xiàn)負(fù)誤差。

如此循環(huán),正負(fù)交替使誤差控制在一定范圍內(nèi)。這

樣包裝紙的切斷部位就在正確的位置附近跳動(dòng)。這

種包裝紙一進(jìn)一退來(lái)達(dá)到連續(xù)定位的方式稱為“進(jìn)

退式”自動(dòng)定位方式。因?yàn)樗难a(bǔ)償量是超越離合

器工作,把機(jī)械送紙機(jī)構(gòu)進(jìn)入工作時(shí)設(shè)計(jì)成具有包

裝紙滯后效果來(lái)給出的,所以采用這種原理定位的

系統(tǒng)稱為“制動(dòng)進(jìn)退式”自動(dòng)光電定位系統(tǒng)。以決定

包裝紙速度的橫向封、切速度作為參考基準(zhǔn),以調(diào)整

送紙速度與之同步來(lái)控制包裝紙的封切位置誤差,

這就是連續(xù)定位系統(tǒng)最基本的原理。

2制動(dòng)進(jìn)退式定位系統(tǒng)的分析

下面分析制動(dòng)進(jìn)退式光電定位系統(tǒng),包裝機(jī)傳

動(dòng)系統(tǒng)圖1。

包裝過(guò)程如下:片狀包裝紙由卷筒1引出,經(jīng)光

電檢測(cè)器2再由成形器5成形和牽引輥6,縱封輥7

制成包裝。已充填包裝物的包裝袋上下整形輸出,

經(jīng)輸送帶送到橫封頭8橫封并切斷排出成品。傳動(dòng)

部分是:主電機(jī)M1將運(yùn)動(dòng)傳入橫封傳動(dòng)軸,再經(jīng)不

等速機(jī)構(gòu)9帶動(dòng)橫封頭傳動(dòng),不等速機(jī)構(gòu)是用來(lái)調(diào)

整橫封頭8的封切瞬時(shí)速度,使之與包裝袋移動(dòng)速

度同步的。另一路則經(jīng)無(wú)級(jí)變速差動(dòng)機(jī)構(gòu)13的調(diào)

節(jié),可以手動(dòng)或通過(guò)單相伺服電機(jī)控制完成。調(diào)節(jié)

無(wú)級(jí)變速差動(dòng)機(jī)構(gòu)13可以得到所需袋長(zhǎng)。最后一

路經(jīng)差動(dòng)機(jī)構(gòu)18到勾爪輸送鏈。差動(dòng)機(jī)構(gòu)18為自

動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu),主要用來(lái)調(diào)節(jié)勾爪輸送鏈與橫封頭同

步。

在包裝過(guò)程中,用光電傳感器檢測(cè)包裝紙移動(dòng)

速度與橫封速度作比較,判別它是慢是快,通過(guò)超越

離合器電氣系統(tǒng)控制超越電機(jī)M3動(dòng)作使之運(yùn)轉(zhuǎn)或

制動(dòng)停止,以達(dá)到誤差補(bǔ)償?shù)哪康摹?/p>

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圖1傳動(dòng)系統(tǒng)間圖

1·紙卷2·反射光電頭3·包裝物4·下紙輥輪5·成行器6·牽引輥輪7·縱封輥輪8·橫封頭

9·不等速機(jī)構(gòu)10·超越離合器11·主電機(jī)12·無(wú)級(jí)變速器13·伺服電機(jī)14·輸送機(jī)構(gòu)15·調(diào)速

機(jī)構(gòu)16·送紙光電傳感器17·橫封光電傳感器18·成品19·勾爪差動(dòng)機(jī)構(gòu)

3速度檢測(cè)與包裝紙長(zhǎng)度測(cè)量

為保證包裝過(guò)程中的精確定位,送紙速度與橫

封切口速度是必需準(zhǔn)確的測(cè)量?jī)蓚€(gè)參數(shù),同時(shí)生產(chǎn)

過(guò)程中包裝紙(每張)有長(zhǎng)有短,從而如何在定位過(guò)

程中自動(dòng)測(cè)定包裝紙長(zhǎng)度使之與我們生產(chǎn)設(shè)定相符

合,也是非常重要的。

紙速的測(cè)量是由光電接近開(kāi)關(guān)17來(lái)完成的,我

們把測(cè)量紙速的光電接近開(kāi)關(guān)輸出的脈沖周期記為

T紙它的導(dǎo)數(shù)1/T紙即為送紙輥的傳動(dòng)速度。橫封

切口速度是由光電接近開(kāi)關(guān)來(lái)測(cè)量的。我們把刀切

速度光電接近開(kāi)關(guān)輸出的脈沖周期記為T刀,它的

倒數(shù)1/T刀即為橫封速度間接計(jì)算得到的。在包裝

設(shè)計(jì)中,包裝紙被緊壓在送紙輥上,壓輥的線速度則

為包裝紙的送紙速度V紙=πD/T紙,式中的D為送

紙輥直徑。經(jīng)過(guò)橫封切口后的被切長(zhǎng)度L紙=

V紙T刀=πDT刀/T紙

4色標(biāo)對(duì)標(biāo)方法與調(diào)整

為保證包裝全自動(dòng)定位,需要控制伺服電機(jī)

M2使送紙速度與橫封頭切口速度同步。然而對(duì)設(shè)

計(jì)為同步的系統(tǒng),由于運(yùn)轉(zhuǎn)的偶然波動(dòng)以及操作擾

動(dòng)等方面因素都會(huì)使原來(lái)同步系統(tǒng)失步。從而需要

在基本同步的系統(tǒng)中加入色標(biāo)檢測(cè)與控制電路,隨

時(shí)校正,連續(xù)進(jìn)行誤差補(bǔ)償。保證切封位置不變,這

就需要借助包裝紙上的色標(biāo)來(lái)定位完成。色標(biāo)定位

對(duì)標(biāo)對(duì)包裝材料、光電檢測(cè)方法、色標(biāo)的印刷等都提

出一定的要求。就包裝材料而言,要求有較高的密

度,滑度厚度均勻、而且要有一定的抗拉伸能力。光

電檢測(cè)方法隨不同的包裝材料有透射式和反射式兩

種。透射多用于透明包裝材料的檢測(cè),而反射式則

用于難以透光或不能透光的包裝材料的檢測(cè)。通常

高速度的包裝機(jī)設(shè)計(jì),大多采用反射式光電檢測(cè)方

法,因?yàn)樗哂休^高的檢測(cè)靈敏度。對(duì)色標(biāo)印刷要

求,定位色標(biāo)必須能有遮光或通光的作用,同時(shí)隨包

裝產(chǎn)品的大小和檢測(cè)方法的不同,定位色標(biāo)要有足

夠的遮光面積,以保證光電檢測(cè)時(shí)信號(hào)的可靠性。

有了良好的包裝材料,合適定位色標(biāo)與正確的光電

遮光反射式傳感器測(cè)量色標(biāo)方法,就可以進(jìn)行色標(biāo)

對(duì)標(biāo)與調(diào)整。

按上述原理與方法設(shè)計(jì)的枕式多功能包裝機(jī),

配上微電腦控制的紙長(zhǎng)設(shè)定調(diào)節(jié)以及色標(biāo)定位系

統(tǒng),徹底解決了全自動(dòng)光電定位問(wèn)題。系統(tǒng)高速運(yùn)

平穩(wěn)可靠,封切準(zhǔn)確,是目前最先進(jìn)、最理想的機(jī)

型之一。

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